道路清掃車系列作為專用車已經(jīng)發(fā)展了很長(zhǎng)時(shí)間，而國(guó)外專用車的發(fā)展比我國(guó)早了半個(gè)多世紀(jì)，有非常多值得我們借鑒的地方。

國(guó)內(nèi)對(duì)專用車的定義還普遍停留在改造和加裝的層面上，在百度百科中的定義專用車大致分為了兩種，一種是把貨運(yùn)汽車改裝為專業(yè)運(yùn)輸或者完成各種不同任務(wù)的車，另一種是為了專門從事某種工作而在底盤上加裝對(duì)于工作裝備的車。此前小編曾經(jīng)寫過關(guān)于進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)道路清掃車的區(qū)別，其中非常明顯的一條就是關(guān)于底盤的。進(jìn)口道路清掃車有的會(huì)重新設(shè)計(jì)整個(gè)底盤，并開設(shè)專門的生產(chǎn)線來制作道路清掃車。

意大利道路寶Dulevo 6000 combi

為什么要花費(fèi)巨大的代價(jià)來重新設(shè)計(jì)呢？我們所知道的就是重新設(shè)計(jì)的底盤肯定是專門為道路清掃車這一類車服務(wù)的，其中各個(gè)部位的位置、空間的預(yù)留都是對(duì)應(yīng)道路清掃車的，相比較國(guó)產(chǎn)車，進(jìn)口車在清潔效率以及問題的適應(yīng)上更加從容。但從經(jīng)濟(jì)上來看進(jìn)口車的重新設(shè)計(jì)底盤優(yōu)勢(shì)所帶來的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠填補(bǔ)設(shè)計(jì)以及開設(shè)生產(chǎn)線的成本高。這里不得不佩服這群老外的膽識(shí)與耐心了，因?yàn)檫@種操作是一種厚積薄發(fā)的操作。在世界級(jí)銷量以及多年的加持下，進(jìn)口道路清掃車的優(yōu)勢(shì)得以凸顯，并且為未來道路清掃車的發(fā)展方向探明了道路。

而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)外不同，放長(zhǎng)線釣大魚往往需要堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)支撐，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)都撐不到盈利的那一刻，所以才造成了現(xiàn)在這種情況。

國(guó)外對(duì)于專業(yè)車的重視程度可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象，近日小編發(fā)現(xiàn)過外居然有專門對(duì)應(yīng)電車軌道的軌道清洗車。

小編并不好評(píng)價(jià)這種車是否大材小用，花費(fèi)大量金錢就為了清洗一條小小的鐵軌。或許這種技術(shù)也應(yīng)用在各種地方而我們不知道罷了。但是小編認(rèn)為這還是很值得國(guó)內(nèi)人士研究探討的。